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百人牛牛

九江5分彩网讯 高温天气肆虐,公交车也爱“中暑”。有这样一群人,他们不怕脏、不怕热,与高温“作战”,坚守在公交车安检维修第一线,用技术和汗水使一辆辆“中暑趴窝”的公交车“起死回生”,他们就是公交车维修工。昨日上午,浔阳晚报记者走进市公交公司维修厂内,“零距离”感受高温下公交维修工的辛苦。

露天修车不抱怨 高温下随时“作战”

昨日上午,阳光如利剑般刺破云层,浔阳晚报记者来到市公交公司修理厂时,映入眼帘的是修理工人正紧张地对故障公交车进行维修,他们有的在为公交车“疗伤”,有的钻在水泥地沟下为公交车排故障……

“这地沟里温度还算低的,要是赶上抢修,衣服湿了干、干了湿,一天下来,衣服会脏得不成样子。”干了6年维修工的梅秀胜说道。浔阳晚报记者注意到,梅秀胜所在的地沟空间不足1平方米,还混杂着汽油、机油的味道,让人感觉很不舒服,但即使汗水与油渍沾满了全身,维修工们仍全然不顾,仔细做好每辆公交车的修理工作。

当天上午室外温度为36℃,人在室外待一会儿就汗流浃背。一辆辆公交车正在接受“急诊”,公交车在烈日的炙烤下迅速升温,还未靠近车子,一股灼人的热气就扑面而来。浔阳晚报记者见到周光辉师傅时,他正带着徒弟在公交车内维修,此时,车内的温度高达50℃,在车厢内工作几分钟,周师傅额头上的汗就如水珠般一滴一滴往下流。

“虽然这确实很辛苦,但能让乘客感受到空调带来的凉爽,我就觉得这一切非常值得,感觉很开心。”周师傅说,自己干机修工30余年了。高温天,故障率比平时高很多,维修工24小时都处于“战备”状态。周师傅说,对他们最大的“烤验”是室外现场抢修。“最辛苦就是大中午去抢修,没有防暑工具,室外故障车辆发动机舱环境温度高达100℃,高温暴晒下经常需要维修四五个小时,导致烫伤都是家常便饭。”周师傅说,为了修车,也顾不了那么多了。

公交车维修工正在修理车辆。

公交车维修工正在修理车辆。

用汗水和技术 力保车厢清凉

“公交车维修马虎不得,哪怕是拧紧松动的一颗螺丝、解决一丝的渗油,都有可能避免一场事故。”刚从外面抢修回来的维修工王波满身汗水和油渍,还没来得及喝一口水,又拿起工具钻进了地沟。

虽然这个工作又脏又累,还需要经受高温和低寒的“考验”,但已经在这个岗位呆了30年的周师傅却自有一份甘甜。“我们把车子修好了,能保证车辆正常运行,让乘客坐得舒心,司机开得安心,我们也放心。因为都是正常工作,职责所在,再热的天也不觉得热。”周师傅笑着说,干一行就要爱一行,从业30多年,因为热爱一直坚守在这个岗位上。

公交第二修理公司经理何群告诉浔阳晚报记者,目前维修部共有40多名维修工人,承担着270辆公交车的维修保养和临时故障车辆抢修任务。相比于其他季节,炎热的夏季,公交车工作时间长、负荷重,发生故障几率增加,每天都有50多辆公交车需要修理,给维修人员增加不少压力。这段时间,维修工人都是加班加点,24小时处于“战斗”状态。对于无法开回维修厂的公交车,维修人员要随时待命,前往现场进行抢修,每一次维修都是与时间赛跑。

维修一分钟,维修师傅们个个都是满头大汗,全身湿透,犹如淋了一场大雨。尽管如此,他们依然咬牙坚持,在这常人难以忍受的高温下坚定地守护着。对于公交修理师傅们来说,只要乘客们能高兴、平安地乘车,所有的付出都是值得的,他们用汗水,默默营造出清凉车厢。

(浔阳晚报记者 金璐/文 徐田刚/摄)

[责任编辑:邱明莹]